Mit dem Ende der Produktion des Insignia in diesem Jahr verabschiedet sich Opel/Vauxhall offiziell von sportlichen Fahrzeugen und stellt die OPC/VXR-Plakette ein.Die Rüsselsheimer verzichten jedoch nicht ganz auf aufregende Autos, denn der Plan ist, den Spitznamen GSe zurückzubringen.Früher bedeutete es beim Commodore GS/E und Monza GSE „Grand Sport Einspritzung“, aber in Zukunft wird das Akronym für „Grand Sport electric“ stehen.GSe (mit einem kleinen „e“), das als neue Untermarke der Spitzenklasse angepriesen wird, wird dank maßgeschneiderter Fahrwerksabstimmung und umfangreicher Tests auf der Autobahn für „dynamische Autos mit Spaß am Fahren“ verwendet.Da Opel/Vauxhall das Wort „elektrifiziert“ und nicht nur „elektrisch“ verwenden, sagt uns die Logik, dass einige Plug-in-Hybride neben reinen Elektrofahrzeugen auch das Suffix erhalten könnten.Zur Erinnerung: Alle Modelle der deutschen Marke werden bis 2024 ein elektrifiziertes Derivat haben, bevor 2028 der Verbrennungsmotor in Europa vollständig abgeschafft wird.Die Ankündigung geht mit der Enthüllung eines neuen Abzeichens einher, das im Mai 2021 vorgestellt wurde, als Opel/Vauxhall den Manta GSe ElektroMOD vorstellte.Damals war es nur eine LED-Grafik in den Scheinwerfern, aber jetzt wurde es als eigenständiges Logo enthüllt, das zukünftige Serienmodelle tragen werden.Es ist unklar, welches Straßenmodell als erstes die GSe-Behandlung erhalten wird.Opel/Vauxhall hat jedoch angekündigt, dass der Manta im Jahr 2025 als Elektrofahrzeug in Crossover-Form zurückkehren wird, da dies natürlich der Fall ist.Es wurde bereits bestätigt, dass der Ersatz des Insignia den ICE fallen lässt.Es wird angenommen, dass ein pikanter elektrischer Astra in Arbeit ist.Das würde normalerweise ein GSi oder ein OPC/VXR-Derivat bedeuten, aber es könnte letztendlich Astra GSe heißen.Opel/Vauxhall wird elektrisch:Es ist nur eine Frage der Zeit, bis Opel/Vauxhall einen rein elektrischen Astra auf den Markt bringen wird, wobei die Schwestermarke Peugeot diese Woche mit dem E-308 sowohl in Fließheck- als auch in Kombi-Varianten auf den Markt kam.Eine GSe-Version würde ein kräftigeres Setup benötigen, da das französische Duo nur 154 PS (115 Kilowatt) und 260 Newtonmeter (191 Pfund-Fuß) Drehmoment hat, was nicht gerade nach Leistung schreit.